美国公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，美国汽车安全监管机构将不要求汽车制造商再召回5600万辆Takata安全气囊充气机，该设备不会像Takata设备那样构成安全隐患。金昌充气汽车在以前的致命事故中。

　　NHTSA表示，它将继续监视充气机，金昌充气汽车以确保它们不会构成安全隐患。2016年，它下令召回另外4000万辆Takata充气机，并表示将在2019年底之前审查是否还需要召回另外5600万个带有“干燥剂”或干燥剂的安全气囊。金昌充气汽车

　　先前的召回事件涉及高田安全气囊充气机，展开时会爆炸，使致命的金属碎片飞散，其缺陷与全世界至少25人死亡和近300人受伤有关。

　　美国的汽车制造商已经召回了超过6000万台充气机，全球19家主要汽车制造商的召回量已超过1亿台，金昌充气汽车这是有史以来更大的汽车行业安全召回事件。

　　NHTSA表示，大众汽车公司(VOWG_p.DE)将于2020年底开始分阶段召回370,000辆装有Takata充气机和干燥剂的车辆。

　　NHTSA表示，金昌充气汽车长期暴露于高温和高湿度会使充气机退化，使其更容易发生致命的破裂。该公司表示，已经审查了对充气机进行广泛测试的报告，并做出了决定，并表示将对一组充气机进行测试，以跟踪“他们在实地的表现”。

　　高田(Takata)测试小组负责人戴维凯利(David Kelly)表示：“经过30年的预测老化，除了那些承受最严酷条件和车辆温度的充气机设计和推进剂组合，没有一个能预测有害的影响。”

　　汽车安全中心指出，到目前为止，一些汽车制造商因Takata充气机缺陷而维修的召回车辆不到50%。该组织表示，“不可能基于完全缺乏透明度而知道是否信任” NHTSA的最新决定。

　　另外，美国公路交通安全管理局(NHTSA)仍在审查通用汽车公司的请愿书，以避免召回超过600万辆装有Takata充气机的车辆。通用汽车曾表示，金昌充气汽车此次召回可能造成12亿美元的损失。

　　高田公司于2017年6月申请破产保护，此前该公司同意对刑事不法行为认罪，以解决美国司法部的调查。